 从南海50米海试起步，到马里亚纳海沟7062米的跨越；从太平洋底的海山、海沟，到印度洋底的大洋中脊，“蛟龙”号所到之处，留下了中国载人深潜不断前行的脚步，留下了中国科学家深入探索深海科学的背影。 从38米到7062米，52次潜入海底获“世界深潜俱乐部”入场券 “我乘‘蛟龙’号下潜，是从水下38米开始的，当时是左试航员，随后越潜越深，进入3000米、5000米深海，直到7062米的海沟深渊区。”正在指挥第150潜“蛟龙”号下潜作业的唐嘉陵说。 唐嘉陵与第150潜主驾驶傅文韬是我国第一批潜航员，经历了“蛟龙”号150次下潜全过程。他所说的“水下38米”，是2009年8月18日“蛟龙”号最初的50米海试，首潜38米，迈出了中国载人深潜第一步。 “虽然‘蛟龙’号是7000米级载人潜水器，但我们的深潜是从水下50米起步的。”中国大洋协会办公室主任刘峰说，当时的探索充满了艰辛，凝聚了方方面面的心血。 “蛟龙”号走向深海，是从50米、300米、1000米海试开始的，随后才是3000米、5000米、7000米海试。2009年至2012年进行这些海试时，刘峰担任历次海试总指挥。 越过了50米、300米、1000米的门槛，“蛟龙”号一步步走向深海：2010年5-7月，“蛟龙”号在南海进行3000米级海上试验，最大潜深达到3759米；2011年7-8月，“蛟龙”号在东北太平洋海域进行5000米级海试，实现最大潜深5188米；2012年6月，“蛟龙”号首次向世界最深处的马里亚纳海沟进发，成功创下7062米同类型载人潜水器的最大潜深纪录。 “海试的成功，表明中国已经能够深潜到世界上99.8%的海洋区域了，这是我国在深海技术领域的重大进步，我国得以快速进入‘世界深潜俱乐部’，成为继美、法、俄、日之后第五个掌握6000米以上大深度载人深潜技术的国家。”刘峰说。 |
